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6 Geländewagen

Vorwärts durch den Winter

Das Jahresendgeschäft ruft, und wir verbringen wieder einmal einen guten Teil von Herbst und Winter auf der Straße. Nur gut, wenn man einen verlässlichen vierrädrigen Freund sein eigen nennt, der einen ohne zu murren durch Regen, Eis und Schnee von Termin zu Termin und dann sicher nach Hause bringt. Die Rede ist vom SUV...

, früher einmal auch Geländewagen genannt. Diese Gattung Auto
gedeiht auf unseren Straßen so prächtig, dass aktuell ein paar besonders interessante Sprösslinge
geboren wurden. Mit diesen Boliden freut man sich auch auf ein richtiges „Scheißwetter“:



Touareg W12 Sport

Mit 12 Zylindern im Gelände
Neu, stark, außergewöhnlich – diese drei Worte
umschreiben ziemlich genau den einzigen europäischen
12-Zylinder Geländewagen. Technisch
und ausstattungsseitig beinhaltet das äußerlich
recht diskrete Kraftpaket ein Niveau wie sonst
kaum ein anderer Geländewagen: Ein Drehmoment
von 600 Newtonmetern lässt manchen schweren
LKW blass aussehen, die 450 Pferdestärken
beschleunigen den W12 in nur 5,9 Sekunden von
Null auf 100 Km/h. Dagegen wird sich mancher
Sportwagenfahrer auf der Kurzparkerspur fühlen.
Schade, dass bei 250 Km/h eine Abriegelung erfolgt,
aber damit man davon nicht allzu traurig
wird, hat der Touareg W12 Sport eine exklusive
Ausstattung in punkto Audio und Bordtechnik mit
auf den Weg bekommen. Und wer es ein wenig
zurückhaltender mag, nimmt ihn in der Executive-
Variante. Die Fahrleistungen bleiben gleich, und
das ist hier das Wichtigste.



G 55 AMG

Der Wolf im Wolfspelz
Während andere Hersteller mit neuen Formen
experimentieren, hat man sich im Hause Daimler-
Chrysler auf den Ursprung des deutschen
Geländewagens besonnen: die G-Klasse. Und dann
hat man die Tüftler der hauseigenen Tuner AMG an
den ohnehin schon mit acht Zylindern großzügig
ausgestatteten Fünflitern herangelassen. Resultat
ist der G55, mit knapp 480 PS so bärenstark, dass
es bei uns kaum eine Bergstraße geben dürfte, die
er nicht als lächerlich einfach empfinden dürfte.
AMG hat auch das Interieur überarbeitet und ein
Gedicht aus Holz und Leder abgeliefert, in dem es
sich auch gut lange Strecken reisen lässt. Zu
diesem Wagen passt ein Gestüt oder ein morbide
angehauchtes Schloss, beides leider nicht in der
Zubehörliste vorhanden.



SsangYong Rexton

Eine intelligente Alternative
Nach mehreren Jahren kehrt die koreanische
Marke SsangYong auf den deutschen Markt
zurück, mit einem völlig neuen Konzept, größtenteils
basierend auf deutscher Technik. Und das für
den Preis eines Golfs. Ein Raumwunder ist er, denn
fünf finden bequem in ihm Platz, er ist großzügig
mit Leder und Holz ausgestattet, er hat jahrelange
Garantien, einen sprit-sparenden zuschaltbaren
Allradantrieb und ein knuffiges Gesicht. Mit einem
auf Mercedes-Lizenztechnik basierenden sparsamen
2,7-Liter Diesel bringt er nicht die Fahrleistungen
seiner großen Brüder, doch reicht es durchaus
zum schnellen, sicheren Reisen auch über
lange Autobahnstrecken.
Was den Rexton dennoch in dieser Runde einfach
interessant macht, ist das umwerfende Raum- und
Ausstattungsangebot, Leder, Klimaanlage, Navigation
etc. inklusive für nur ca. 27.000 Euro. Für eine
Familie der ideale Zweitwagen.



Hyundai Santa Fe

Vollwertiger SUV für wenig Geld
Mit dem Santa Fe hat die koreanische Marke
Hyundai einen Geländewagen geschaffen, der im
besten Sinne des Wortes Preis-wert ist.
Permanenter Allradantrieb, ein genügsamer Diesel
oder Benziner, großes Platzangebot und viel
Laderaum sind die hervorstechenden Attribute
dieses SUV. Die Fahrleistungen bleiben hinter den
großen Brüdern zurück, aber gleichen dies durch
den Benzinverbrauch und die Werkstattrechnungen
aus. Bequem, vollwertig und mit viel Garantie
versehen, ist der Santa Fe ein guter Zweitwagen
für die Familie oder den passionierten Wasser- und
Reitsportler, der auch größeres Gepäck transportieren
muss. Der Preis tröstet über das eigenwillige
Design hinweg.



Audi Q7

Das Wunder von Ingolstadt
Über fünf Meter lang, Platz für bis zu sieben Personen.
Mit dem Q7, vor Jahren einmal als Studie namens
„Pikes’ Peak“ vorgestellt, haben die Techniker und
Designer von Audi einen Geländewagen der
Superlative geschaffen. Der Audi Q7 verbindet in souveräner
Manier Sportlichkeit und Vielseitigkeit, hoch
entwickelte Technik und den Luxus der Oberklasse.
Auf der Straße glänzt er mit Fahrleistungen und
Fahrdynamik eines Sportwagens. Im Gelände
definiert er die Möglichkeiten der Gattung neu. Das
Raumangebot ist derzeit wohl nicht zu schlagen, auch
die Ausstattung wird wohl kaum Wünsche offen
lassen – ob das Bose-Soundsystem in Konzertqualität
oder die Verarbeitung von Wurzelholz und feinen
Ledern. Und zu allem Überfluss ist Audi mit dem Q7
auch ein Glücksgriff in Sachen Design gelungen – der
Geländewagen wirkt trotz seiner Größe kraftvoll und
elegant.




BMW X5 4,8is

Der Alpenstürmer aus München
Die X5-Baureihe von BMW hatte stets ihre eingefleischten
Fans, und diese sind jetzt um ein
Kultobjekt reicher. Mit dem X5 4,8is gönnte das
Mutterhaus dem Sprössling eine gründliche Überarbeitung
hinsichtlich der Technik und eine
angemessene Auffrischung des Designs ohne
dessen Herkunft zu verleugnen. Der natürliche
Lebensraum des X5 4,8is ist Schnee, Eis und
schwierige Fahrbahn. Acht Zylinder beherbergen
satte 360 PS, die ihre Kraft permanent auf vier
Räder verteilen, und den Geländewagen auf
immerhin 246 Km/h beschleunigen. Für ausreichend
Reisegeschwindigkeit wurde also gesorgt.
Innenausstattung und Formgebung folgen dem
bekannten Design, das in Details eine Auffrischung
erfahren hat. Verarbeitung und Qualität sind wie
gewohnt hervorragend.