Touchscreen, Sprachsteuerung oder Knopf: Was beim Autofahren ablenkt

Moderne Fahrzeuge verfügen über immer mehr Funktionen für Sicherheit, Komfort, Navigation, Kommunikation, Unterhaltung und Fahrzeugeinstellungen. Vieles lässt sich über Touchscreens, Sprache sowie Tasten, Hebel oder Schalter bedienen. Doch je weniger intuitiv die Bedienung, desto stärker lenken sie vom Verkehrsgeschehen ab und desto gefährlicher.

Belastbare Daten, wie oft Ablenkung am Steuer Unfallursache ist, gibt es nicht. Der Nachweis ist schwierig, die Dunkelziffer ist hoch. Die Unfallforschung der Versicherer im Gesamtverband der Versicherer (UDV) hat untersucht, wo Ablenkungspotenzial lauert und wie Touch-Displays, Lenkradtasten und Sprachsteuerung gestaltet sein müssen.

„Viele Autofahrer wechseln ihren Blick zwischen Straße und Display hin und her. Das gibt ihnen das Gefühl, die Sache im Griff zu haben", sagt UDV-Leiterin Kirstin Zeidler. "Und trotzdem sind sie nicht wirklich beim Verkehrsgeschehen.“

Wer bei Tempo 50 für eine Sekunde abgelenkt ist, fährt 14 Meter "blind" und braucht mindestens weitere 24 Meter Bremsweg, bis das Auto steht. Bei Tempo 100 sind es schon 28 Meter Blindfahrt und mindestens 70 Meter Anhalteweg. Deshalb erlaubt die Straßenverkehrsordnung nur eine kurze Blickzuwendung, darunter fallen auch Touchscreens.

Gut die Hälfte aller Autofahrenden hat ein Auto mit Touchscreen (54 Prozent), wie eine repräsentative Befragung der Unfallforschung der Versicherer im GDV zeigt. Rund 84 Prozent derer nutzt es mindestens gelegentlich. Jeder dritte Touchscreen-Nutzende hatte schon Probleme, weil die Bedienung kompliziert ist und während der Fahrt zu viel Aufmerksamkeit benötigte.

45 Prozent der Autofahrenden verfügen über Sprachsteuerung in ihrem Fahrzeug. 83 Prozent davon nutzen diese mindestens gelegentlich. Jeder zweite davon gibt an, dass das System sie schon mal falsch oder überhaupt nicht verstanden hat. Die Fahrzeugbedienung sollte daher schon beim Autokauf beachtet und bei Probefahrten ausführlich ausprobiert werden. (mho)